Замена ремня ГРМ ВАЗ-2114 своими руками.

 Ремень ГРМ ВАЗ-2114

   Когда приходит время замены ремня ГРМ, ну или ремень попросту обрывается или бывает что сползает, изнашивается в общем как не крути нужно менять, то большинство водителей, особенно любители, обращаются в сервисные центры. И даже не подозревают что в этих сервисных центрах могут трудится такие же любители как они сами, просто у них есть не много практики по ремонту автомобилей и они хотят как то заработать на жизнь. Разница только в этом. Так что давайте попробуем и заменим ремень ГРМ ВАЗ-2114 своими силами, тем более не чего сложного в этом нет.

Ремень ГРМ ВАЗ-2114

Для чего нужен ремень ГРМ?

Ремень ГРМ связывает коленвал с распредвалом и синхронизирует их работу. Он заставляет вращаться кулачковый вал ГРМ, обеспечивая этим выполнение своих функций. Кроме того, через эту ременную передачу приводятся в действие и другие узлы двигателя.  

Деталь представляет собой резиновое изделие, имеющее зубчатую внутреннюю поверхность, благодаря которой обеспечивается синхронность и исключается проскальзывание

Ремень ГРМ ВАЗ-2114 

Меняем ремень сами (на 8 клапанной модели). 

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2114 строго регламентирована в инструкции по эксплуатации авто. Рекомендуется менять эту деталь через 30-45 км. Но нельзя ориентироваться только на рекомендации, со временем, не пробежав положенные км., он сползает с шестерен, жрет, лопается, а может и разорваться.  

Для автомобиля с установленным на нем двигателем объемом 1,5 литра, имеющим 8 клапанов, порыв ремешка не будет иметь серьезных последствий: авто просто остановится и не будет заводиться. А в двигателе объемом 1,3 литра, могут повредиться клапана, что приведет к поломке всего мотора. Если на ВАЗ2114 установлен инжектор, то, когда сползает, жрет или рвется ремень, на приборной панели высветится: «ошибка датчика фар». Решать вопрос через сколько км. менять эту деталь, следует после визуального осмотра и делать замену, если он в плохом состоянии. Какой ремешок лучше выбрать, написано в руководстве к ВАЗ 2114.  

Для проведения замены своими руками, необходимо подготовить новые запчасти и инструменты: 

  • набор ключей; 
  • новый ремень ГРМ; 
  • новый натяжной ролик.  

Ремень ГРМ ВАЗ-2114 

Последовательность замены своими руками состоит из следующих этапов: 

  • Автомобиль нужно установить на ручной тормоз.
  • Установить 4-ю или 5-ю передачу. 
  • Открутив три болта, следует снять крышку, которая защищает привод распределительного вала. 
  • Далее, нужно ослабить ремешок привода генератора и снять его с коленвала вместе со шкивом, оставив болт, который его удерживает. 

  Ремень ГРМ ВАЗ-2114

  • Теперь автомобиль следует перевести на нейтральную передачу. 
  • На следующем этапе нужно заняться метками. Для этого прокручиваем коленчатый вал в направлении часовой стрелки, наблюдая за метками и маховиком. Крутить вал следует пока метка не будет находиться параллельно среднему делению шкалы.

 Метка на шестерне распредвала и защитной крышке.

Метки ГРМ  ВАЗ-2114

 

Метка на шестерне коленвала и передней крышке.

Метка на шестерне КВ

 

Люк метки на маховике.

люк метки

 

Метки на маховике.

Метки на маховике

  • Убедившись, что метка на шкиве находится напротив метки на защитной крышке, нужно немного ослабить крепежную гайку на натяжном ролике. При необходимости меняем натяжной ролик. 
  • С помощью ролика нужно ослабить натяжку ремешка, чтобы его снять. 
  • Далее, необходимо установить новое изделие на зубчатый шкив коленвала. 
  • Затем нужно натянуть ведущую ветвь изделия на шкив распредвала так, чтобы она не провисала. 
  • После провернуть коленвал на 1,5-2 оборота и выставить метки. Если метки не совпадают, ремень следует снять и повторить процедуру установки заново. 
  • После выставления меток нужно открутить болт на коленвале и поставить на место шкив генератора, закрепив его болтом. 
  • Проворачивая натяжной ролик против часовой стрелки необходимо выполнить регулировку натяжки ремешка ГРМ и надеть ремень генератора. 

Ремень ГРМ ВАЗ-2114 

После выполнения всех работ нужно завести двигатель и по звуку определить о необходимости регулировки натяжения ремешка.

Почему стоит менять ремень ГРМ своими руками: сэкономите время и деньги, будете знать, что делать, если он сползает или жрет, оборвется.

 

Добавить комментарий

Уважаемые пользователи при добавлений комментариев не забывайте простые правила приличия!
При добавлений комментария поставьте галочку на чек-бокс "Подписаться на уведомления о новых комментариях" тем самым после ответа на Ваш комментарий Вы сразу будете уведомлены через e-mail адрес который Вы указали при добавлений комментария. Автоматическая публикация, комментариев, разрешена только зарегистрированным пользователям!


Защитный код
Обновить